"Gli incidenti stradali determinano un costo inaccettabile in termini di vite umane, distruggono professionalità, causano inabilità temporanee che si traducono in giornate di lavoro perse, assorbono una notevole quota di risorse economiche dal Sistema Sanitario Nazionale e impongono costi rilevantissimi e sofferenze alle famiglie delle vittime, distruggono milioni di autoveicolo ogni anno ... " (Piano Nazionale della Sicurezza Stradale - Ministero dei Lavori Pubblici).

Nel 2001 in Italia si sono rilevati 235.142 incidenti stradali, che hanno causato il decesso di 6.682 persone; nel nostro paese ogni giorno si verificano mediamente 644 incidenti, muoiono 18 persone e 917 rimangono ferite. Nell'ultimo decennio, 1 famiglia su 10 ha registrato un morto o un ferito e circa 1/3 di tali vittime è costituito da giovani con meno di 30 anni di età. Nella graduatoria del numero di morti per sinistri relativa ai 15 stati dell'Unione Europea, l'Italia occupa il nono posto.
I numerosi incidenti che ci sono ogni giorno sulle strade del nostro Paese, sono una vera "guerra" che miete giovani vite e produce futuri disabili, sono la prima causa di morte in Italia tra i maschi sotto i 40 anni.
Il numero considerevole di prestazioni di pronto soccorso, di ricoveri e decessi e le lesioni più o meno gravi a seguito di incidenti stradali costituiscono un notevole costo sociale legato all'assistenza e alla riabilitazione dei feriti. Ci rendiamo subito conto che il fenomeno costituisce un problema non trascurabile, e che si può correggere solo mediante uno sforzo sinergico a partire da una specifica educazione stradale fin dalla scuola elementare ed un accurato controllo del territorio da parte delle Forze dell'ordine, che grazie alla loro collaborazione e scambio delle informazioni contribuiscono a creare quel patrimonio informativo indispensabile a tutti gli operatori e cittadini impegnati e interessati ad una maggiore sicurezza stradale.
È ovvio che in questo contesto è diventato prioritario scegliere continuamente nuove strategie di prevenzione e il presente bollettino comunale vuole rappresentare uno strumento utile per i competenti settori, al fine di individuare i precisi campi di intervento ed operare di conseguenza una riqualificazione di strade e piazze attraverso una migliore e più sicura viabilità. I fattori di rischio individuati per mezzo di una puntuale localizzazione dei sinistri in base ai rapporti annuali sugli incidenti hanno portato ad un miglioramento della sicurezza stradale locale con la realizzazione di rotatorie, piste ciclabili e percorsi pedonali, semafori a senso unico alternato, ecc...